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2月22日11時50分許，隨著72根地腳螺栓精準進入塔裙座地腳螺栓孔，在歷經近15個小時提升后，全球石化行業整體制造、整體運輸的最高、最重設備——中海油惠州煉化二期項目100萬噸/年乙烯裝置丙烯精餾塔一次吊裝成功。
丙烯精餾塔重達2550.6噸
丙烯精餾塔是該項目大件吊裝工程中高度最高、重量最重的設備，直徑8.8米，高120.35米，比40層高樓略高，吊裝重量達2550.6噸。該設備在寧波歷時7個多月制造完成，1月19日整體通過海運抵達安裝場。
為確保該塔安全、順利、穩妥吊裝就位，項目組不斷優化施工方案，最終擬定采用3600噸液壓頂升裝置主吊，750噸履帶起重機溜尾遞送的吊裝方案。
要將這座“巨無霸”順利豎起，需要精密計算和精準施工。隨著72根地腳螺栓精準進入塔裙座地腳螺栓孔，在歷經近15個小時提升后，丙烯精餾塔一次吊裝成功。
至此，中海油惠州煉化二期項目又順利完成一個重大工程里程碑。
惠煉二期項目總進度完成47%
據悉，總投資506億元的惠煉二期項目在現有1200萬噸/年煉油和95萬噸/年乙烯項目基礎上，新增1000萬噸/年煉油和100萬噸/年乙烯，該項目將新建15套煉油生產裝置、12套化工生產裝置、1套煤氣化制氫聯合裝置以及配套的輔助生產設施等，將生產汽油、煤油、柴油、液化氣、丙烯、苯酚、丙酮、丁醇、辛醇、環氧乙烷、乙二醇、聚乙烯、聚丙烯等20大類高端主流石化產品。
據介紹，惠煉二期項目將進一步完善大亞灣石化基地產業鏈，并將與惠煉一期項目形成“三大互補”和“兩個一體化”，即實現原油結構互補、產品結構互補、裝置結構互補和煉化一體化、公用工程一體化。惠州煉化2020年左右將成為4000萬噸煉油、300萬噸乙烯和200萬噸芳烴產能的“巨無霸”，邁入全國最大煉廠之列。
據了解，與煉化一期項目相比較，經過10多年實踐，二期項目的技術更為成熟、先進，經濟、技術指標均優于一期項目。設計能耗為59.50kgEO/t，將遠遠低于一期項目的能耗值。
目前，惠煉二期項目建設順利推進。截至1月底，惠煉二期項目總進度完成47%，累計開工158個單元，現場開工率91.3%。主裝置內地管完成75%，鋼結構安全完成54%，動靜設備安裝就位398臺，已完成42臺大件設備吊裝。
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中海油再度攜手殼牌集團
日前，中海油與殼牌集團在合作建設總投資43億美元、當時國內最大的中外合資項目中海殼牌項目的基礎上，再度攜手，簽署了《關于增進在大亞灣合作的重大條款協議》，不僅表達了雙方共同應對石油行業“寒冬”的信心和決心，更為重要的是，雙方攜手創制“全球石化產業發展的標桿”邁出了堅實的一步。
據了解，協議包括正在建設中的一套乙烯裂解裝置和多套下游化工裝置，以及一個苯乙烯和環氧丙烷/聚醚多元醇裝置。協議簽署后，殼牌集團將參與正在建設中的惠煉二期項目，進一步擴大雙方在大亞灣區石化項目的合作。
經業內人士初步分析估算，殼牌集團和中海油合作的100萬噸乙烯及SMPO/POD項目計劃投資達到287億元，其中殼牌集團投資將達到143.5億元。此次雙方再度合作，有利于集約化管理，共同做大做強大亞灣石化基地。與此同時，殼牌集團的先進管理模式，特別是安全、經營、市場營運等能力，可有效提升項目核心競爭力。
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